第四十章　　板车老板 　　第二天，我就忙着收拾，四处奔走。先是去和清浦和辉同告别，说好了那边若是有了什 么着落就和他们联系。接下来又是清理货物和财务上的往来，还决定把宁君和亚彬一起都带 走。孩子们都长大了，得跟我学着干点事情，不能老让他们过这种寄人篱下的日子。 　　走的那天，天气很好。我和亚彬坐汽车；宁君让一青搭在自行车后座上，一来是他们俩 愿意，二来也是为了省两张车票。再说一青这孩子骑车的本事好，不会出事的。我们从岳池 经南充、遂宁、三台，整整走了四天才到绵阳。见到竹栖，叙了一夜的旧，第二天就去见邓 伯成。邓伯成向来很佩服玉璧，和竹栖也熟，对我的情况很清楚，见了面大家都心照不宣地 笑笑，就商量怎么运送军米的事情。 　　当时正值成都“抢米风潮”之后，国民党滥发法币，成都也是物价飞涨，正月里的一担 米才四十元，可是到了七月就涨到了九十多元。工商百业纷纷倒闭，失业的人多得很，有点 什么活都抢得厉害。第一批由乐至到遂宁十二万担军米的运送就要开始，我们得很快找到大 批的工人，否则就可能被人家抢了去。当时和官仓打交道的这种活路，必须由正儿八经的运 输行出面来接，可是我不愿去投靠那些运输行，干那种既担风险又赚不了几个钱的事情。于 是决定又像当年在重庆开服装店那样，由我们自己组织个运输行来干。 　　我将亚彬安排在绵阳读书，由竹栖和一青照顾；又匆匆到了成都，让宁君去考上了省立 艺术专科学校。自己就打扮成一个老板娘，到文殊院外面的一个小茶馆里去吃茶。这里是成 都板车行谈生意找活路的“窝子”，到处都是人，有的整天都泡在这里，还是找不到活干。 不到两天，我的身边就集聚了一批血气方刚的小伙子和一批成色不错的胶轮板车，随时听候 调遣。 　　从接受任务算起，前后不到十天，我就把和工人们签订的协议拿回绵阳。竹栖和邓伯成 都大吃一惊，老邓说：“我这两天正在着急，政界军界里的好多头面人物听说了我这里有这 个美差，不是来条子就是来人，又是送礼又是送红包的，我和竹栖正担心呢。你要是再不来 ，我可就没办法拖延了，只得把这好差事拿去换酒钱咯！” 　　我们把运输行定名为“联昌”运输行，我来兼管全部业务，奔走于成都、绵阳和各地之 间。当下就由绵阳的民食供应处开了一个介绍信，又由邓伯成给乐至粮食仓库的主任兰可甸 去了一封私函。我拿着到了乐至，没遇一点麻烦就把一份运送十二万担军米的合同手续办好 了。我立马赶回成都，一天之内就集合了八十辆板车，星夜赶到乐至。 　　正在库房装车，就有一个穿长衫子的人走过来，自称是乐至运输公会的张会长，愣眉