第十一章 飞往温都尔汗 １９７１年９月１５日，中午１时３０分，蒙古外交部来电话讲，温都尔汗地 区气象转好，专机两点半以后可以起飞。许大使和我、研究室的沈庆沂，还有新来 文化处的蒙文译员王中远，带着应用物品，并提着一箱备用的酒、烟、茶等礼品， 急忙动身去乌兰巴托西南郊民航机场。这个机场离乌市中心１７公里，是５０年代 中期扩建的，跑道长约２５００米，可以起降伊尔－１８和安－１２等大型螺旋桨 飞机，但不能起降大型喷气式飞机。自从该机场扩建后，中蒙之间按照已签订的民 航协定，每个星期有一个班次的伊尔－１８或伊尔－１４飞机，来往于北京―乌兰 巴托之间。１９６４年两国关系变坏，旅客大大减少，这个航班陷于停顿。 １９６６年初夏，由石油部唐克副部长率领的、铁人王进喜等劳模参加的访问 阿尔巴尼亚的代表团，乘坐伊尔－１８专机路经莫斯科回国时，在这个民航机场降 落加油，并停留了一个晚上。唐克副部长是当时住蒙大使张灿明在新四军时的老战 友。大使请他在礼堂给使馆全体人员作了一次报告，讲我国石油开发情况，以及王 进喜等劳模的英雄事迹。当他激动地讲：中国已把贫油的帽子，永远地甩到太平洋 去了