第二十六章 双方第一、二轮会谈 温都尔汗，坐落在肯特省南部广大而平坦的草原上，傍近克鲁伦河边，城市居 民有１万余人，半定居半放牧，建筑物多是平房和蒙古包。我们所住的克鲁伦旅馆 是新建的两层楼房，吃的主要是羊肉，做得半生不熟，膻味挺大。 我们同蒙方的会谈已进行了两轮。第一轮是９月１６日凌晨，首次视察现场返 回晚餐之后。第二轮是１６日上午１１时许，在现场安葬死难者的间隙。 第一轮会谈，于１６日零时２５分至３时举行，蒙方出席的有桑加上校、高陶 布司长、古尔斯德专员及所有参加视察现场的成员，我方参加的有许大使、小沈、 小王和我。主题是讨论如何制定文件反映双方视察现场和安葬遇难人员的情况。 首先，桑加上校讲，蒙方认为至少需要三种文件来证明这件事：第一个是双方 调查现场情况的纪要，第二个是卫生组关于死难者尸体检查情况的纪要，第三个是 死难者入葬问题的纪要。然后，他着重说明第一个文件的写法。内容包括７点，其 中第一点表明飞机失事的情况，讲述９月１３日凌晨现场附近居民所见。他说，该 日凌晨两点半左右，贝尔赫萤石矿值夜班工人，听到一声很响的爆炸声，随即发现 东南方远处有一片大火，他连忙把人唤醒，分乘两辆卡车奔赴火场。因为按蒙古政 府规定，无论谁发现草场着火，都必须立即设法扑灭，否则要受处罚。工人们抵达 火场时火势尚猛，透过火墙看到了遇难的飞机，他们一面扑火，一面派人向温都尔 汗报告。伊德尔莫格县的牧民们，看到距该县中心不远的巴音汗山东北燃起了野火， 也很快赶来了，同工人们一齐协力把火扑灭，这时才看到了躺着的九具尸体。省里 来人时天已快亮了，立即调公安部队看守现场，并报告乌兰巴托。 许大使问：“附近居民是否听到飞机轰鸣声？是否看到空中着火的物体？”回 答：“都没有听到和看到。” 接着，桑加上校讲文件第二点关于飞机失事原因。他说：“是在没有外来影响 下，出于自身的不明原因降低飞行高度，试图用腹部着陆时，右翼撞地，造成严重 损坏，因而发生爆炸而失事。” 关于文件第三至第六点，是说明飞机型号、残骸、死难者尸体及遗物等情况。 第七点，关于飞机的性质。桑加强调“这是一架有中国民航标记的为军事服务的乘 有军事人员的飞机”，他还补充了一句，如果要竖立墓碑需要这样写。 高陶布谈第二个文件的写法。强调这是“有中国民航标记的飞机，内乘坐的中 国人民解放军人员死亡，双方观察不经解剖只从外表来确定死亡原因的纪要”。 许大使表示：“在现场时，我同意不必解剖，就是说这几个人因为飞机失事身 亡，双方同意不必解剖。” 卫生组负责人桑加道尔吉补充高陶布的意见说：“因为不解剖，所以要把每个 死者的情况写下来。” 许大使说：“我们同意这些人是在飞机失事时死亡的，不必解剖，每个死者的 情况也没有必要详细写。” 桑加谈第三个文件即“安葬飞机失事死难者”的写法。建议安葬死难者之后详 细讨论。高陶布接着问，文件制定后怎么签字？许大使表示可以用换文的方式。 最后，许大使要求将死难者遗物和飞机上的文件开列清单，一并移交中方带回 国去。高陶布说，遗物基本都在现场，因怕雨淋湿，由地方上保管着，至于移交问 题，这次没有得到授权。许大使表示明白他的意思，回乌兰巴托再谈也可以。 第二轮会谈，是９月１６日上午１１时，在墓地旁的大轿车中举行，只用了不 到一个小时。桑加念蒙方起草的关于安葬死难者的纪要稿子，序言强调这架“三叉 戟１Ｅ”型飞机是中国人民解放军人员驾驶的，在苏布拉嘎盆地失事，纪要内容讲 安葬地点、如何装棺入土、参加安葬的双方人员姓名。他不再提这架飞机是“有中 国民航标记的”。许大使听后只表示，这个文件作为第一个文件的补充可简单一些， 没有就分歧点展开讨论。